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Kelana Jaya Line · 格拉那再也线

旺沙玛珠站

格拉那再也线的第三站:北边是美拉蒂花园站,南边是南北花园站。1999 年随鹅唛一段通车。

地图:© OpenStreetMap 贡献者(ODbL),2026 年 10 月 16 日快照。虚线圈是从车站量起的直线距离 400 米与 800 米——不是步行路线。

  1. KJ1 Gombak鹅唛
  2. KJ2 Taman Melati美拉蒂花园
  3. KJ3 Wangsa Maju旺沙玛珠
  4. KJ4 Sri Rampai南北花园
  5. KJ5 Setiawangsa斯迪亚旺沙
  6. KJ6 Jelatek
  7. KJ7 Dato' Keramat
  8. KJ8 Damai
  9. 往 Putra Heights(KJ37)
轻快铁格拉那再也线 KJ1–KJ8:按营运方公布的站序绘制的示意图,不是地图,不按比例。

先说答案

旺沙玛珠站是轻快铁格拉那再也线的 KJ3,位于美拉蒂花园站(KJ2)与南北花园站(KJ4)之间,属吉隆坡市政局辖区,1999 年启用。营运方的停车转乘资料列出车站停车场由吉隆坡市政局提供。2024 年 10 月 15 日,异常雨水流入旺沙玛珠站与南北花园站之间的地面轨道,当天下午服务恢复。

车站代码
KJ3格拉那再也线
启用
1999随鹅唛一段通车
北边一站
美拉蒂花园(KJ2)
南边一站
南北花园(KJ4)

Kevin Lee 整理更新于 2026 年 10 月 17 日

营运方公布的资料

车站本身

旺沙玛珠站在 1999 年随格拉那再也线往鹅唛的一段投入服务;确切的通车日子,各方记载有 6 月 1 日与 6 月 25 日两种说法。

营运方的停车转乘页面列出:旺沙玛珠站的停车场由吉隆坡市政局提供,并非国家基建公司的停车转乘设施。

资料来源:捷运公司:巴生谷铁道路线图(2020-04);国家基建公司:格拉那再也线简介

线路近况

这一段线路,最近发生过什么?

  1. 2026-10-13

    营运方承认今年事故增加

    国家基建公司表示,2026 年 1 至 8 月格拉那再也线的事故率较去年同期恶化约 30%,主因是列车的自动紧急刹车系统被触发。

    资料来源:马新社:国家基建公司谈 2026 年可靠度(2026-10-13)

  2. 2025-09 至 10

    信号系统升级测试

    2025 年信号系统升级第二阶段期间,KLCC 至鹅唛十个车站(包括旺沙玛珠站与南北花园站)在测试日延至上午 9 时开放,期间以接驳列车与免费巴士补位。

    资料来源:《新海峡时报》:格拉那再也线信号系统升级(2025-07-28);《星洲日报》:格拉那再也线展延提升信号系统工程(2025-08-07)

  3. 2024-10-15

    雨水冲进地面轨道

    当天上午约 10 时 20 分,异常雨水流入旺沙玛珠站与南北花园站之间的地面轨道,损坏部分轨道组件;经临时修复与测试后,服务于下午 3 时 30 分全面恢复。

    资料来源:马新社:格拉那再也线服务恢复(2024-10-15);《星报》:水灾影响格拉那再也线(2024-10-15)

整条线的历史与新列车进度,见格拉那再也线。

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