Laluan Kelana Jaya · Laluan 5
Tiga puluh tujuh stesen,
tanpa seorang pemandu.
Laluan Kelana Jaya automatik sepenuhnya dan tanpa pemandu, bermula dari Gombak di utara hingga ke Putra Heights di selatan. Lima stesen timur laut Kuala Lumpur terletak di hujung utaranya.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
Jawapan ringkas
Laluan Kelana Jaya ialah laluan LRT automatik sepenuhnya dan tanpa pemandu yang dikendalikan oleh Rapid Rail, anak syarikat Prasarana. Stesennya berkod KJ, dari Gombak (KJ1) hingga Putra Heights (KJ37). Laluan ini dibuka pada 1998 dan sampai ke Gombak, yang ketika itu dikenali sebagai Terminal PUTRA, pada 1999. Asalnya LRT PUTRA, ia diambil alih oleh Prasarana pada 2002 lalu dinamakan semula. Pada Oktober 2026, Prasarana menyatakan laluan ini membawa kira-kira 290,000 penumpang sehari.
- Stesen
- 37KJ1 Gombak – KJ37 Putra Heights
- Dibuka
- 1998dipanjangkan ke Gombak pada 1999
- Penumpang sehari
- 290,000anggaran; Prasarana, Oktober 2026
- Tren baharu
- 26set, dipesan daripada CRRC
Disusun oleh Kevin LeeDikemas kini
Kesemua 37 stesen
Mengikut turutan peta rangkaian rasmi MRT Corp, dengan nama setiap stesen seperti yang digunakan oleh pengendali.
- KJ1Gombak
- KJ2Taman Melati
- KJ3Wangsa MajuPanduan
- KJ4Sri RampaiPanduan
- KJ5Setiawangsa
- KJ6Jelatek
- KJ7Dato' Keramat
- KJ8Damai
- KJ9Ampang Park
- KJ10KLCC
- KJ11Kampung Baru
- KJ12Dang Wangi
- KJ13Masjid Jamek
- KJ14Pasar Seni
- KJ15KL Sentral
- KJ16Bangsar
- KJ17Abdullah Hukum
- KJ18Kerinchi
- KJ19Universiti
- KJ20Taman Jaya
- KJ21Asia Jaya
- KJ22Taman Paramount
- KJ23Taman Bahagia
- KJ24Kelana Jaya
- KJ25Lembah Subang
- KJ26Ara Damansara
- KJ27Glenmarie
- KJ28Subang Jaya
- KJ29SS15
- KJ30SS18
- KJ31USJ 7
- KJ32Taipan
- KJ33Wawasan
- KJ34USJ 21
- KJ35Alam Megah
- KJ36Subang Alam
- KJ37Putra Heights
Sumber: MRT Corp: peta transit rel Lembah Klang (2020-04); MRT Corp: panel maklumat Laluan Lingkaran (MRT3) (2024-07); Prasarana: Rapid Rail
Dari PUTRA ke Laluan Kelana Jaya
- 1998
Fasa pertama dibuka
Dengan nama asalnya, LRT PUTRA.
- 1999
Dipanjangkan ke Gombak
Bahagian dari Pasar Seni ke Gombak, yang ketika itu dikenali sebagai Terminal PUTRA, mula beroperasi, dan Stesen Wangsa Maju dibuka bersamanya.
- 2002
Prasarana mengambil alih
Laluan ini dinamakan semula sebagai Laluan Kelana Jaya.
- 24 Disember 2010
Stesen Sri Rampai dibuka
Stesen yang mula dibina pada 1996 dan terhenti pada 1997 akhirnya dibuka.
- November 2022
Kegagalan sistem kawalan tren automatik
Enam belas stesen, dari Kelana Jaya hingga Ampang Park, ditutup kira-kira seminggu; perkhidmatan penuh pulih pada 14 November.
- 15 Oktober 2024
Air hujan merosakkan landasan aras tanah
Di antara Wangsa Maju dan Sri Rampai; perkhidmatan pulih pada petang yang sama.
- 2025
Naik taraf pertengahan hayat sistem isyarat
SelTrac Generasi 8 menggantikan sistem isyarat yang digunakan sejak 1998, dengan kos RM150 juta, menurut Prasarana.
Sumber: Prasarana: laluan LRT pertama negara; Kenyataan Prasarana 22 Disember 2010 (melalui TRANSIT) (2010-12-23); paultan.org: kerosakan kawalan tren automatik November 2022 (2022-11-08); Bernama: perkhidmatan Laluan Kelana Jaya pulih (2024-10-15); New Straits Times: naik taraf sistem isyarat Laluan Kelana Jaya (2025-07-28)
Boleh diharapkah perkhidmatannya? Kenyataan setiap pihak
- 13 Oktober 2026
Prasarana: insiden meningkat kira-kira 30% tahun ini
Pemangku presiden dan ketua pegawai eksekutif kumpulan Prasarana menyatakan kadar insiden Laluan Kelana Jaya bagi Januari hingga Ogos 2026 kira-kira 30% lebih buruk berbanding tempoh yang sama pada 2025. Kira-kira sembilan daripada sepuluh gangguan berpunca daripada tren itu sendiri, dan kira-kira dua pertiga daripadanya dicetuskan oleh sistem brek kecemasan automatik. Laluan ini mempunyai 74 tren daripada tiga generasi.
Sumber: Bernama: Prasarana mengenai kebolehpercayaan pada 2026 (2026-10-13)
- 7 Januari 2026
Menteri Pengangkutan: 16 gangguan pada 2025
Menteri Pengangkutan menyatakan Laluan Kelana Jaya mencatatkan 16 gangguan perkhidmatan pada 2025, berkurang daripada 26 pada 2024, tetapi prestasinya masih “tidak memuaskan”.
Sumber: Bernama: menteri pengangkutan mengenai gangguan rel 2025 (2026-01-07)
26 tren baharu: bilakah akan tiba?
Prasarana telah memesan 26 set tren baharu daripada CRRC, bernilai lebih RM1 bilion. Tarikh ketibaannya telah dinyatakan dalam tiga versi, satu demi satu:
- Februari 2026, Menteri Pengangkutan: dijangka tiba pada 2028.
- Mei 2026, Rapid Rail: tren pertama dijangka tiba pada 2029 dan mula beroperasi pada 2031.
- Oktober 2026, Prasarana (kenyataan terkini): set pertama dijangka tiba pada Mac 2029, diikuti dua set sebulan.
Sumber: Bernama: menteri pengangkutan mengenai gangguan rel 2025 (2026-01-07); Bernama: jadual tren baharu Rapid Rail (2026-05-20); Bernama: Prasarana mengenai kebolehpercayaan pada 2026 (2026-10-13)
Talk · Tanya Kevin
Menaiki laluan ini setiap hari?
Stesen mana yang sesuai untuk tinggal berhampiran, atau apa yang ada di sesuatu stesen: tanya Kevin.
- WhatsApp Kevin Lee WhatsApp dibuka dengan draf mesej. Tiada apa-apa dihantar sehingga anda menekan hantar.
-
Tinggalkan mesej untuk Kevin
- Telefon +6013-3398686
KEVIN LEE李明伟
13 tahun dalam hartanahPenasihat Hartanah KananREN 14973
Agensi bersekutu: FLP REALTY SDN. BHD.
Tanya saya terus. Dalam Bahasa Malaysia, Inggeris atau Cina.
kevinlee.com.myKenali Kevin Lee dan pasukannyaNama pada tag REN LEE BENG WAI· REN 14973· FLP REALTY SDN. BHD. (no. pendaftaran agensi E (1) 1718; no. syarikat 1193823-D; tel. pejabat +603-7499 2575)· Telefon bimbit +6013-3398686